天山胜利隧道是正在建设的乌尉高速全线线乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分，穿越天山山脉，是联通天山南北的重要交通干线。眼下，除了天山胜利隧道正在加快施工，乌尉高速全线建设都在加速冲刺，预计今年底具备通车条件。

　　中国交建新疆乌尉高速公路项目土建4标总工程师 吴兴旺：桥面离山体最近的距离仅有2米，桩基和梁板架设工作困难，面对高寒、高海拔、无作业面等诸多挑战，不断优化施工方案，将难题一一攻克，为年底全线具备通车条件加油冲刺。

　　全长319.7公里的乌尉高速连接乌鲁木齐市与巴州尉犁县，穿越天山打通南北疆交通要塞，于2020年初开工建设。施工项目位于天山腹地，高寒、高海拔、地质条件复杂，施工难度大。

　　乌尉全线座。截至目前，全线桥梁桥面和隧道已经全部贯通，正在进行路面铺设、机电、交通安全设施等附属工程施工。

　　乌尉高速预计今年底具备通车条件。通车后，乌鲁木齐和库尔勒之间行车里程将减少170公里，通行时间从7小时缩短到3个多小时，可以实现当天往返，预计出行的直接花费也将减少15%以上。

　　乌尉高速公路还和京新、连霍、西和三条重要出疆通道连接，向东可以高效连接青海和西南地区，进而衔接西部陆海新通道，进一步加强新疆与内地和沿海地区的陆路连接。为实现“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”发挥重要的作用。为进一步促进新疆经济社会协调发展和民族团结，打造丝绸之路经济带核心区，服务共建“一带一路”倡议，提供重要的交通支撑。

　　即将通车的新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路也是乌尉“公路包”中多条公路之一。什么是乌尉“公路包”？又有什么作用呢？

　　新疆地域广阔、地形复杂，单一的公路路段难以满足区域交通需求，建设者把多条公路打包建设，就形成了“公路包”。

　　新疆乌尉“公路包”包含五条路， 线公里。其中，高速公路项目有四个，分别为乌鲁木齐到尉犁项目、尉犁到35团项目、35团到若羌项目、依吞布拉克至若羌项目。尉犁到且末项目为二级公路。

　　2021年12月，主线团高速以及主线团至若羌高速，同步交工试通，结束了尉犁、若羌不通高速公路的历史。

　　2022年6月，尉且沙漠公路通车运营，全长334公里路段中有307公里为沙漠段，隔沙相望的且末县和库尔勒市行车时间从12小时缩短到6小时。

　　2022年8月，全长294公里的依若高速正式通车。这条高速穿越罗布泊和阿尔金山两大无人区。依若高速成为继京新高速公路、连霍高速公路之后的第三条进出疆高速公路大通道。

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